Perché le navi della Marina fanno il loro primo diario di bordo della filastrocca di Capodanno

"Se mai il Capitano vedesse questo diario, mio ​​Dio, cosa farà?"

Di Max Hauptmann | Pubblicato il 30 dicembre 2022 08:55 EST

In mare o in porto, in tempo di pace o in guerra, viene tracciato ogni momento dell'esistenza di una nave della Marina. Il diario di bordo, preparato dall'ufficiale di ponte, riporta dove è stata la nave, cosa è successo a bordo e qualsiasi cosa significativa accaduta durante il turno di guardia. Essendo un documento militare, generalmente è una lettura piuttosto secca. Il diario di bordo del turno di guardia dalle 8:00 a mezzogiorno della corazzata USS Missouri del 2 settembre 1945, ad esempio, annotava la fine della seconda guerra mondiale con, semplicemente, "la cerimonia ebbe inizio e lo strumento di resa fu presentato a tutte le parti". ." C'è un'eccezione, però: il primo turno di guardia del nuovo anno, da mezzanotte alle 4 del mattino, quando è accettabile registrare il diario di bordo in versi in rima.

"Eppure nella baia di Manila, all'ormeggio Cast-8, sembriamo ancorati in un mondo senza odio; la notte piena di suoni ma senza conflitti, su Blackhawk, Pacos e Asheville nelle vicinanze, sono ufficiali con il compito proprio come me," scrisse il guardiamarina RE Fahnestock a bordo dell'incrociatore USS Marblehead nelle prime ore del 1941. "Stanno pensando come noi a ballare e bere birra, e mormorando cupamente, Felice Anno Nuovo."

Un anno dopo, con l'America ormai in guerra, il tenente jg Brogger a bordo del cacciatorpediniere USS Gilmer scrisse: "Il giovane Blatz è all'apparecchio sonoro e Bowles è al telefono; Sheller ha una mitragliatrice, ma i suoi pensieri sono a casa. "

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E nel 2021, il tenente Jg. Jacob Singleterry a bordo del cacciatorpediniere USS Roosevelt scrisse: "Siamo nel 2021, è passata la mezzanotte di Capodanno, ho ancora otto ore prima di sentirmi sollevato; ora non è necessaria una visione 20/20 per vedere, quest'anno è stato più duro di un nave trascinata dal mare; ma una nave è resa più resistente delle onde che mettono alla prova la sua bozza, non vacilleremo mai, né inciamperemo, né stalleremo; sulle piastre del ponte raccoglieremo, dalle piastre del ponte chiameremo, ' un marinaio è pronto! Con onore, più onore, più di tutto.'"

Il diario, ovviamente, deve ancora soddisfare tutti i requisiti della Marina, annotando ogni dettaglio della disposizione della nave. La possibilità di mostrare un po' di creatività con una poesia in rima offre semplicemente una piccola tregua dal celebrare l'inizio del nuovo anno con quello che potrebbe benissimo essere un orologio solitario e tranquillo.

Come scrisse il capitano Robert McNitt in un numero di Proceedings del 1959, "La licenza poetica invocata nel mettere in rima la posizione dell'ormeggio e dell'ancora o la rotta e la velocità, le caldaie in uso, le navi presenti, il vento, il tempo e la marea è stata spesso spaventosa e meravigliosa da ecco. Eppure, come sempre nelle canzoni e nei racconti popolari, c'è un messaggio che esprime lo stato d'animo dei tempi e la personalità dell'autore."

A bordo della corazzata USS Idaho nel 1927, il guardiamarina Kivette scrisse: "Per cucinare il nostro cibo e darci calore, cuoce a vapore la caldaia numero nove; da dieci giorni di ferie arrivò il guardiamarina Clark, per finire questa dannata rima".

Come molte tradizioni, non è chiaro come sia iniziata esattamente questa. Nei primi anni di servizio, la Marina adottò molte tradizioni dall'Inghilterra, ma questa usanza non è praticata dalla Royal Navy. Stando ai registri stessi, però, sembra che si risalga a più di 100 anni fa. A bordo della USS Idaho, che segnò l'inizio del 1926 a San Pedro, in California, il guardiamarina EV Dockweiler apparentemente non fu impressionato dalle condizioni del porto, scrivendo "Siamo ancorati a Pedro Harbour, anche se non c'è molto sottovento, e perché lo chiamano porto, è qualcosa che non ho mai potuto capire!" Un messaggio del capitano della nave, tuttavia, sottolineava che era "contento di vedere che la vecchia usanza della Marina di scrivere il primo orologio dell'anno in rima è nota ai membri più giovani del Servizio. L'orologio è come scritto".

Tuttavia, non tutti i Capitani sembravano apprezzare questa tradizione non ufficiale.